ジムニースーパースージー100号記念号撮影会

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ジムニースーパースージー100号記念号撮影会にこれなかった人が、本日はスーパースージーの編集部まできてくれたので、相模川で撮影を行う。
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岐阜のジムニー専門店『SEVEN AND SEVEN』のジムニーです。
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東京のスージースポーツのデモカーです。
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栃木県鹿沼市のJ-STYLEのデモカーには、サンルーフがついいていました。
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相模原市のGRAVELの青いイメージカラーのJB23Wです。ジムニー専門誌にでるのは初めてかもしれません。

APIOのジムニー用『空母バッグ』

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APIOの新製品を見せてもらった。JB23Wのリヤにピッタリ収まる、大型のトートバック。空母バッグと名前を付けたそうだ。横濱帆布鞄とのコラボレーションバッグ。横浜で製造しているそうだ。とても売れているとのこと。すごいバッグですね。

jジムニースーパースージーへ来客多数

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先日の土曜日、SSのライターの佐藤画伯、エスクードクラブの鴨志田さん、JCJ本部の古瀬さん、以前SSの編集をしていたTさん、が一度に来社、にぎやかな一日でした。

ジムニースーパースージー100号記念号撮影会

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ジムニースーパースージー100号記念号撮影会を富士ケ領オフロードえ行いました。いままで知らなかったショップの人にあえて興味深い話も聞けました。
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富士ケ嶺(フジガネ)オフロードでジムニースーパースージー取材

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3月31日金曜日、ジムニースーパースージー100号記念のデモカー撮影会を富士ケ嶺(フジガネ)オフロードで行う。
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途中で雪が降り出す。
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富士ケ嶺(フジガネ)オフロードがあって本当に我々オフローダーは助かります。いつも、協力していただきありがとうございます。

3月28日りんくう公園

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3月28日火曜日、りんくう公園でジムニースーパースージー100号記念のデモカー撮影会を行う。
ORSタニグチ、モーターファーム、TAC、モトレージ、マスターピース、ハイブリッジ1ST、津田レーシング、4WDプロジェクト、CAT、オートリアル、オリジンラボ、エスポーワール、4x4エンジニアリング、ペニーレンが参加してくれました。月末で、多忙なところで来ていただきありがとうございました。いい本にできると思います。
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ちなみにこのジムニー、JB23WをベースにJA12Cのボデイーを載せたものです。すごい改造ですね。

スーパースージー100号記念ユーザー撮影会

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3月26日日曜日、磐田市の竜洋海浜公園にてスーパースージー100号記念ユーザー撮影会を行いました。
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午前中は曇りで、午後すこし雨がぱらつきましたが、お天気がもってくれたでの沢山の読者が来てくれました。
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灯台の前で撮影会です。
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チームや仲間で来る人もたくさんいて、なごやかな撮影会でした。

ジムニーは小さい?

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 よくジムニーは『軽自動車だから、狭くて小さいでしょう?二階堂さん、体、大きいのによく乗れますね?』などと言われます。ジムニーは確かに、軽自動車のサイズなのですが、四角で高さがあるので、アルトのような軽自動車と比較すると、室内容量は大きいです。とくに、頭の上のスペースがあり、快適です。荷物もたくさん積めます。
 この画像は、マツダのロードスターとジムニー、手前からSJ30V、JA11C、JB23Wの3台のジムニーとの比較です。ロードスターは、車体サイズは大きいのですが、2人乗り。ジムニーは4人乗りで荷物も積める。同じ、FRの車でもコンセプトが違うと、こんなに違いますね。ちなみに、ジムニーは小さく、軽量で、オフロードのスポーツカーなのです。この意味が分からない人は、オフロードスクールに来てください。その意味をお教えします。

ジムニーシフトブーツカバー試作2回目

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ジムニーシフトブーツカバー試作2回目ができたので、JA11やジプシー、JA12Cに合わせてみる。これは、F社につかわれている材質と同じで高い品質。糸は、アフターマーケツトで赤が多いので、当社ではオレンジにしてみました。いい感じです。細部の詰めが甘いので、次の試作を造ります。オリジナルの製品は、何度もやり直してようやく製品になります。強い心、やる気がないとできないものです。思いがないと完成しません。

はじめてのジムニーオフロードスクール

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3月19日は、はじめてのジムニーオフロードスクールを開催。秦野市の金城さん、市川市の伊藤さん、御殿場市の梅原さん、横浜市の坂手さんの4名が参加。
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トランスファーのハイレンジとローレンジの違いを体験。
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ヒルクライムとヒルダウンの基本を練習しました。
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オフロード走行後に点検をして解散しました。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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