ハスラー取材車両

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スズキ東京広報がある新宿大京町からハスラー4WDターボを借りにいく。
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ジムニーJA11Cを置いていく。鈴木の人に『ジムニーカッコイイですね』と言われる。
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ハスラーの色見本。かわいいね。
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まずは相模川の砂でどのくらいの条件でスタックするかを確かめる。
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バンパーの高さは意外に低い。
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このくらいで、フロントの下回りは地面と接地することがわかった。
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さっそくスタックしたハスラーをジムニーで引き出す。砂なので、どこにもダメージはない。こういうことも、取材のテクニックである。限界まで走行させるが、車両へのダメージを与えない。これは雪も同じである。明日は、雪のテストに行く予定。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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