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レース車両のチューニング

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レースで勝つには、エンジンやサスペンションも大事だが、運転しやすくするのもチューニングである。これは、左足用のニーレスト。ワンオフで造った。
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ドアにウレタンパッドを張りつけた。これは右足用のニーレストだ。
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ペダルは、ヒールアンドトウが出来るように改造。同時に、ペダルのゴムを剥がして大きなペダルを、直接穴をあけて固定したたので、ブレーキを踏んだ時のダイレクト感がよくなった。
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運転席もこのくらいいじらないとドライビングが、スムースにいかないのだ。
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最後にウレタンマットで、競技規則にあるマッドフラップを自作して取り付けて完成。軽量を目指したので、とてもシンプルな構造にした。これらの、チューニングの成果は、レース結果で証明されるわけだ。10月14日が楽しみだ。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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