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HMSサスペンション20mmアップ

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今日もJB64にHMSサスペンションの20㎜アップのテスト走行へいく。コイルスプリングだけで、オンロードのゼブラや橋の段差などで効果を発揮します。ノーマルサスのように底つきしません。ワインデイングロードでも快適なコーナリングが可能です。コイルスプリングのバネレートは、2割ほど高く、数字の上では固くなっていますが、ノーマルよりも固いとは感じません、極めてニュートラルな乗り心地です。50㎜だと車高が上がり過ぎて、コーナリングのときのヨーイングやロールが嫌いな人には、是非お勧めします。ちなみに、このテスト車両はショックは、KYBの純正リプレイス用のものですが、ビルシュタインとのマッチングはとても相性がいいです。このコイル、ビルシュタインいいですよ。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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