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ハイリフトした四輪駆動車の利点

IMG_8653-19.jpg
これは、215サーフに轢かれているのではありません。店長の門田が、修理、調整中の風景です。

うちに来るお客さんは、見た目だけでなく、サスペンションや四駆の機能をキチンと突き詰める方が多いのが他店との違いだと思います。車は改造しても、キチンと走れないといけません。

このような、ハイリフト車は実は地震や災害に、とても強いのです。

大水がでても1mくらいの水位まで走れます。

電信柱が倒れていても乗り越えられます。

橋を渡るときの段差ができても走れます。

マンホールが飛び出した道路でも走れます。

キチンと改造すれば、法定速度であれば高速道路も十分快適に走れます。

まさに、四駆は万能なんですよ。


四駆は、すごいでしょ!!!
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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