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新東名を走行中クラッチトラブル

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浜松のスズキ株主総会後、エジガレージに立ち寄り、厚木に帰る途中、新東名の富士市あたりでクラッチのトラブルで走行不能となる。クラッチは動く。しかし、エンジンの力が伝達されない。どうやらクラッチのトラブルだろう。JAFをよんで、近くの『カマド自動車』に運んでもらう。修理を依頼して、代車のダイハツミラを借り厚木に帰る。今日は、スズキの株主総会で幸運を1回、浜松餃子の店『福みつ』で1回、エジガレージで1回、一日に3回も幸運を使ったので、新車で1万キロ走行のJB64が壊れるという通常では予想できない不運は、その反動だろうと思えた。人生長いと、ホントにそういうことはおきます。私の場合は、とても分かりやすく、不運と幸運が、交互に来ることを何度も人生で経験しました。
後ろから追突されて事故にでなり、新東名で炎上しなかったことに感謝です。不運も実は幸運の裏返しかも?と思います。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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