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モビリティーパークAPIO走行会

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4月8日は、APIOの走行会が、モビリティーパークで開催されたので参加した。
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ジムニー限定なので、他の4駆はいない駐車場です。
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モビリティーパークは、よく整備されていて驚きます。
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これは、『ジムニースーパースージー』誌の取材風景。ユーザースペシャルで7月号に紹介されます。
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走行会なので、ひたすら走りました。高速でもHMS-3は対応できます。耐久レースで2連勝した状態のJB23Wです。レースに出るときは、タイヤを一回り小さくして、リヤゲートをFRPのものへ交換しますが、あとは、全部同じです。

私が造ったHMS-3、3インチサスペンションの極限の走行状態を以下に紹介します。

7・00-17のマキシスクリーピークロラーを装着して、APIOのLSDが入っているので、クロカンでは、日本最強です。私の知るところ、これ以上のサスペンションは無いでしょう。IMG_5270-9.jpg
V字も安定して走行できる。
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HMS-3サスペンションの動き。3輪接地していれば動けます。
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ロックも車高が高い点が生きます。ロックスライダーの効果も抜群、車体に傷が入りません。
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ヒルクライムもタイヤの接地がしなやかなので、余裕でクリア。
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<IMG_5744-9.jpg
楽しい走行会でした。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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