JA11Cの電気のトラブル

IMG_1962-25.jpg
JA11Cのインジェクターのヒューズが何度もとぶ。原因を調べてもなかなかわからない。特にこれといったものが見つけられないのだ。ある日、水の中を走行したら一発でヒューズが切れる。繰り返しだ。濡れている間はダメというのがわかった。
IMG_1963-25.jpg
そこで、インテークマニホールドとエンジンルームのファイヤーウール(赤い線)、ラジエーター(赤い線)、右側のフェンダー(黒い線)の3か所にアースのための配線を作り、アーシングした。アースの追加すだ。エンジンと左右のボディー、それにラジエーターはフレームから固定されているので、フレームとのアースの追加になる訳だ。

だったこれだけなのだが、以後はヒューズは飛ばなくなった。古い車には、こういうことが良くある。この処置後1年が経過するが、トラブルの再発は無くなった。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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