ポルシェ博士の作品

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 第二次世界大戦で、ドイツ軍は、キューベルワーゲンを正式軍用車として使った。2輪駆動だったが、リヤにLSDを装着、ホイールリダクションギヤの採用で、最低地上高は高い。モデルにより多少の違いはあるが600kgから700KGの車両重量でオフロード性能は高い。ポルシェ博士のデザインで、フォルクスワーゲンの軍用車両型といっていい車両である。
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 シュビムワーゲンは、世界最高傑作の水陸両用車で、4輪駆動。水上をエンジンからPTOでスクリューを回転させ浮上して動く。船なので櫂もついている。これもポルシェ博士のデザインだ。

 フォルクスワーゲンビートル、キューベルワーゲン、シュビムワーゲン、ポルシェ356、いずれもポルシェ博士のデザインだが、どの車両も、目的に合わせて特化し、世界最高水準の性能をその当時もっていた。シュビムワ-ゲンは、いまだに世界一の性能だろう。ポルシェ博士のすごいところは、それも、全部、ビートルがベースだということだ。ビートルは今見ても古くない。その思想に関しては、今だどの自動車メーカーも超えていないのではないかと思う。 

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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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