ジムニークラシック

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APIOでみたJA11Vの限りなくSJ30風のスタイリングの車両。ホイールは白のSJ30の純正ホイールで4.5Jである。前後のバンパーも、どうやらSJ30の短いものにかえたらしい。フロントグリルは、SJ30の縦グリル。SJ30との外観上の違いは、ボンネットの上のエアースクープのみだ。相当お金をかけた車両である。SJ30は1981年、JA11は1990年から95年まで製造されたので、一番新しいJA11Vを買うと、SJ30とは10年以上違う。ビンテージジムニーには、乗りたいけどエンジンが2サイクルでうるさいし、パワステ、エアコンもきかない。外観は、同じだけど機能が進化したジムニーに乗りたい人はたくさんいるようである。その気持ちは、よくわかる。JB23は快適だし、機能もあるが、つまらないのである。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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