LJ10のJIMNYエンブレムの位置

IMG_8345-1.jpg
先日、スズキ歴史館に、7時間ほどいたので、展示車両を眺めていたら、
『あれ、LJ10-1型のJiMNYのエンブレムがボンネットにある!』
これは、正しくない。この車両は、元は私が所有していた車両で、スズキ歴史館を造るというので、スズキに泣く泣く譲渡したものだ。元の私の通勤車両でも、レストアしたのも私だ。だから特に気になる。つい、先日まで正しい位置にエンブレムがあったと思うので、エンブレムを移動したのは、最近だと思う。誰ですか?エンブレムを動かした人は?
IMG_8346-2.jpg
lLJ10ー2型は、この位置でいいのだが、1型は正しくない。ボンネットの左側についいているのが正しい。これは、スズキの商品ニュースにも書かれていることで、記録がある。また、LJ10-1型のカタログと2型のカタログの画像も明確に違う。
IMG_8347-3.jpg
ボンネットの左側にスリットがないのが1型。2型からエンジンルームの熱を逃がすために、左右にスリットが追加された。
それで、JIMNYのエンブレムが、ボンネットの左前に移動したのだ。知識のない人が、指示したのだろう。困るなー。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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