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 昔のことだが、河川敷や海岸を4輪駆動車で走ることは、自然破壊だと主張する自然保護団体があった。その主張が、すごくて多くの4駆雑誌が、川や海岸で走ることや撮影をすることを自粛した。しかし、人類が文明をもち地球を支配することが、すでに自然への破壊だと思うし、避けられないことだと思う。最大の破壊は、農地を造ることや道路を造ることだと思う。オフロードを走ることなどは、それらに比べると無視できるように小さい。震災以後は、4駆の価値が再認識され、売れているという。しかし、4駆は持っているだけではダメで、運転技術、判断、知識がいる。この水中走行は、ジムニーに害のない(すこしはある)限界である。これを知っていれば、車両を壊すことも無く、人を助けたり、普通の自動車がいけないところへいけるのだ。
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我々の知識や経験が、少しでも社会の役にたつことがあればといつも考えている。

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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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