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スズキイグニス新車発表会

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1月21日スズキイグニスの新車発表会が、新橋であり行ってきた。イグニスは、ソリオのプラットフォームをベースに開発された『コンパクトクロスオーバー』。ハスラーと同じレベルの4輪駆動システムがあり、ハイブリットで燃費が28.8km/lという経済性。しかも最低地上高は、180mmもあり、前後のオーバーハンブは短く、クロカンの匂いのする車である。
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鈴木俊宏社長の挨拶を聞く。今日は、俊宏さんを囲む人たちがほとんどいなくて、ジャーナリストが一人話しかけていて、知り合いのスズき社員が、一人ガードしているだけだった。そこで、『俊宏さんの社長の名刺をください。』とお願いして、今日は名刺交換。新型ジムニーの話しをする。俊宏さんから『ジムニーを応援してください。』と言われた。私は、『今までもずっとジムニーを応援していましたが、これからの2年は、もっと応援します。』と約束して、別れる。俊宏さん、最近、いい顔になったなー。ハンサムになったと本当に思います。この写真はあまりよくないのですが、笑うとハンサムです。
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スイフトとは、ちがうフォルム。
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セルボ、スイフト、フロンテクーペ、エスクードと歴代のデザインを、随所に盛り込んであるのだそうだ。
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コンパクトで経済性の高いK12C型デユアルジェットエンジン。1242ccの排気量である。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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