機能を極めるJB23W

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先日、富士川飛行場で、私のジムニーと飛行機のショットです。富士山も見えます。私のジムニーは、高い機動性能を追及して、接地を前提とする前後のスチールバンパー。それに標準でついているフック。トレーラーも曳けます。前は左右に2か所、後ろは3か所あり5方向にひくことができる。ジムニーにない機能をつけた。電動ウインチが、ついていてレスキューもできるし、スタックしてもセルフリカバリーできる。サスペンションは、メイドインジャパンの中でも最高品質なバネとショックが入っている、ラフロードを全開で走行しても、人への衝撃はとても小さくなる。飛行機には、無駄なものは皆無だが、私のジムニーもその考え方で造ってあります。見た目のカスタムには興味がありません。走るために、富士山のような高みを目指します。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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