横田基地の飛行機
横田基地で、オスプレイをまじかで見せてもらう。垂直上昇機は、アイデアとしては、昔からあり、日本でも１９６０年代に研究された。しかし、実用化が難しく、英国の戦闘機『ハリヤー』くらいしか、量産されていない。パイロットに聞くと、ヘリコプターと固定翼の両方のセンスがいるので、難しいのだそうだ。とくにヘリコプターモードから固定翼航空機モードへ移行する瞬間が難しいのだそうだ。墜落するのは、ほとんどこの時だそうだ。
Ｃ１３０ハーキュリーズ輸送機
Ｆ－１５イーグル戦闘機
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1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 ｢Jimny Super suzy｣発行人。
1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。
