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日産ジューク

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先日、日産の社員の方と話していたら、ちょうど日産ジュークがあったのでその話題となった。『売れてますか』と聞くと『荷物が積めないと、不評で売れてないですよ』という。月販売が、1000台くらいだそうだ。ジムニーよりも少ない。言われて、ジュークを観察してみると、4枚ドアだが、確かに荷物の積載はあまり考慮されていないデザインだ。ジムニーよりも積めない。このことをいうと『日産のデザインは、そういうことを考えないで、スタイリングだけで車を世に出してしまうんですよ』という。そう言われて、あとで日産のWEBサイトを見ると、ことごとく荷室の画像がない。自動車に荷物を積むということにあまり興味がないことに気が付く。沢山の優秀な社員がいても、その知恵を集めるのは難しいのだなと思いました。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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