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レース車両調整

レース車両
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ステアリングが小さすぎて、ハンドリングがうまくいかないので、ナルディーの大きなものへ交換する。
IMG_9473-02.jpg
走行テストをしてみたみた
雨が予想されるので、エンジンルームへの泥と水のはね上げを考慮して、ウレタンのアンダーカバーをタイラップで固定する。
IMG_9474-02.jpg

ウォッシャータンクへ水をいれ満タンにする。エンジンは、ノーマル。MRSのインテークチャンバーが入っているだけだ。
IMG_9475-02.jpg
 マフラーはMRSの低速トルク重視のもの。サスペンションには、今までの経験と知恵を入れて製品を作っているHMS-3サスペンション、エンジンまわりは、ユーザーレベルとそう違わない簡易なチューニングである。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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