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Uシャックル脱落

IMG_6946-1.jpg
先日、天竜川のオフロードを連続3時間も休まず走行したところ、帰宅して洗車してみると、フロントのクロカンウインンチバンパーのUシャックルが1個脱落してなくなっていた。Uシャツクルのボルトが、オフロード走行の振動により緩み脱落したのだ。これを防ぐには、タイラップでボルトの穴とU部分へ止める。つまり緩み止めをつけるのである。これで、Uシャックルを脱落させることはなくなった。牽引では、やはりUシャックルが優れている。牽引に応じて、動くのでストレスがかからない。車体もロープも守ってくれる。
IMG_6948-2.jpg
Uシャックルとタイラップです。
IMG_6956-1.jpg
取り付けて、これで完成。タイラップの先端は切り落としました。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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