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リアの牽引フック

IMG_1175a23.jpg
JB23用にリアの牽引フックを作った。スチール製で赤で塗装してある。タイヤを装着した状態では、こんな感じに見える。もともとあるタイダウンフックに合わせて、それを補強する考えで製作している。この方法だと、ノーマルバンパーでも、改造しても扱いやすいという利点がある。
IMG_1173a23.jpg
これは、フロントの左だが、考え方は同じである。タイダウンフックを補強して、牽引フックとして使う。使用してみると、この考え方はアプローチアングルやデパーチャーアングルが変化しないと同時に、実は使い勝手がいい場所にあることがわかる。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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