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JB74のウインチを使い古い看板を撤去

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今日は、年末で大掃除。JB74のウインチを使い、今は使っていない古い看板を撤去しました。自分達で実行したので外注費はゼロ円でした。明日は、RV4ワイルドグースの忘年会です。今年も1年、暮れました。時の立つのは、速いです。
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#ジムニー幌車フルオープン走行の楽しみ

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『#ジムニー幌車フルオープン走行の楽しみ』という、電子書籍を校了した。5冊目の電子書籍だ。今週末くらいには、販売が開始される。アマゾンでみてくださいね、チラ見もできます。
先週、1982年からの古いワイルドグースのお客さんが20年ぶりに来店、JB64のタイヤを購入してくれた。取り付けの時間があったのでお茶を入れて飲んだ。すると私の電子書籍を2冊も読んでいてくれていることがわかり、その感想も伝えてくれた。私にとってはうれしい事でした。

『#スペアタイヤ用サンドラダーホルダー』の取付手順写真を撮影

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部品がそろったので、『#スペアタイヤ用サンドラダーホルダー』の取付手順用の写真を撮影する。最初のコンセプトは、2本のロンプトは、2本ロングボルトに、2枚のプレートで挟み込んで固定する小さくて軽くシンプルなものだったが、社員から短いのも長いものも取り付けられる汎用性の高い物がいいと、意見があり、最後はスペアタイヤのスコップホルダー、にもなる物をということで4回も試作を作ったので、完成が大幅に遅れた。ようやく、これで製品になりました。物作りは、どこで止めるか?いつまでにやるか?コストや重量なども大切ですが、前述した2点が無いと、機会を失います。まずは、今日で一段落しました。

JCJのカーバッチは前にあるべき?

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先日、浜松で古いJCJの知り合いに会った時に、私のジムニーを見て、『あ、JCJの人がいる。二階堂さん?』と思ったそうだ。すると、私が、現れたので、向こうから話しかけてきてくれた。その方は、RV4 WILDGOOSEのことを知らないので、私のジムニーも見たことが無い。意識してくれたのは、フロントグリルにあるJCJのカーバッチである。1982年の難波治さんのデザインのこのカーバッチの威力はすごいなと思います。後ろとか、横とかでなく、やはりグリルでしょうかね?

遠州浜から見た海鳥

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遠州浜から海を見ていたら、漁船の前を沢山の鳥が飛んでいました。渡り鳥でしょうか?小さくて識別できませんでした。

マツダロードスター試乗

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今日は、スズキシューティングサービスの修二さんが打ち合わせに来社する。ビジネスランチ後に、日産テクニカルセンターの周りをマスダロードスターで走らせてもらう。MTはスコスコ入り気持ちいい。エンジンが1500ccで980kgの重量、ジムニーシエラ1500ccのJB74が1060㎏ぐらいなのでサイズ的には似ている。もし、JB74が幌ならこんな感じだろうかと思えるほど車高は違うが似ていると思う。乗用車でのオープン走行は、速度が速く感じますね。オープンカー欲しく成りました。美しいフォルムです。

スズキインドネシアOB会

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2023年12月11日浜松のクラウンパレスで行われたスズキインドネシアOB会の参加者です。懐かしい人もいましたし、一度もお会いしたことがない方もいました。私は1988年から1993年まで5年、インドネシア国ジャカルタ市のインボモビル社に駐在していました。

JB74テスト走行

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昨日は、浜松に泊まる。朝食後、ホテルをでて、浜松市内を走り、磐田市から東名高速に乗り厚木に向かう。JB74のテストで、80km/hから110km/.hくらいで走る。途中、スズキから出荷されるジムニーとワゴンRを載せた積載車を追い越しました。

かりんの実

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山でかりんの実を3つ拾いました。大きいです。帰宅して、ジャム(コンフォート)を作ることにしました。

いちょう

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伊勢原運動公園のいちょうの木が黄色くなりました。でも、いつもの12月ではないですね。暖かい。

伊勢原運動公園にいく

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12月6日水曜日、午前中は本の原稿を書いたので、午後から宇瀬原運動公園に運動をしに行く。帰り道は、銀杏の通路です。見事な黄色でした。

新製品開発中

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2023年12月4日5日は、台湾から当社の取引先が来社、二日間、新製品の打ち合わせて多忙でした。2024年から、新製品を販売したいと計画しています。

オロードスクール開催

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2023年12月2日今日は、けん引&セルフリカバリースクールを実施。7名の参加がありました。今日は、初めて全員へ無線機を携行しての開催にしました。迷子になる確率が、とても低くなりました。サンドラダー、ハンドウインチ、ハイリフトジャッキの操作の実践と練習、そのあと、各種ロープ、ファイバーロープ(ダイニーマ)、ストラップ、キネティックロープ、バンジロープ、そしてパワカーロープでの違いを体験してもらいました。この差を知っている人は、かなりのオフローダーでも多くは無いと思います。ロープはそれぞれに、特徴があります。それを知ることは、オフロードで有効だと思います。

12月2日オフロードスクール

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12月2日は、けん引&セルフリカバリーのオフロードスクールを開催する。道具が多いので、本日、社用車のJB64MT黄色に整理して積載する。明日は、ハイリ、ハンドウインチ、サンドラダー、各種ロープによるけん引の違いを参加者に体験、練習してもらいます。雨でも風でもやりますので、準備くださいね。
プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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