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JB64/74ボンネット開発中

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JB64/74のFRPのボンネット開発中、形が固まりつつあります。ノーマルと同じ形状だと面白くないので、フロントを下げた形状です。それも30㎜も低くなる。JA11の時代に販売されていた『トライアルボンネット』と同じで、前端が低いので前が良く見える。スラントノーズですね。これをJB64やJB74に装着してみると、視界が良くなります、前が見える。同時にかなり軽くなります。黒と白、それにカーボン調の3種類をラインナップします。
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HMSサスペンション20㎜アップコイルスプリング

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RV4ワイルドグースのHMSサスペンションの20㎜アップコイルスプリングが完成しました。ショックアブソーバーは純正と同じ長さですので、リヤにはアダプターを入れてあります。これだけで、20mmのストロークアップを感じることができます。ビルシュタインとのマッチングがいいので、是非お試しあれ。

HMSサスペンション20㎜アップ

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ジムニーJB64に装着したHMSの20㎜サスペンションテストと撮影で、厚木市内と清川村を走る。ワインディングロードとゼブラ塗装のある凹凸路面を探して走る。コイルスプリングで20㎜長いだけなんですが、ストロークアップは実感できます。舗装路面でも、橋の段差や凹凸のある路面では、ノーマルとは別次元、快適な乗り心地を味わうことができます。
プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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