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浜松から旧友が来社

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1982年当時、JCJのメンバーであった浜松の藤田茂樹さんが来社した。関重作氏や私と一緒に、JAFDA戦やグアムのオフロードレースへ参戦した仲間でもある。今はスズキは退職したが、カナダに3年、インドにも3年いて、英語はうまくなったそうだ。浜松人のバイタリティーを感じる人だ。今日は、浜松からバイクで道志を抜けてきたそうだ。明日は、東京だそうだ。元気ですね。
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11月14日ブロンコ走行会

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ブロンコのV字で横転した門田君のJB23が、壁にはり付きました。車体を確保するために、チルホールを取り出し、アウターロールケイジにストラップをかけ引き起こします。右側のボデイーが地面から離れたたら、駆動をかけて降ります。外側にあるロールバーは、横転した時に、非常に役に立ちます。ボデイ-も守るのですが、ハンドウインチやチルホールのアンカーにもなるので、横転した車体を起こすのに最適です。エクストリームな、状態ではこのアウターロールケイジの価値がわかります。
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11月14日ブロンコ走行会

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11月14日、RV4ワイルドグースのブロンコ走行会での、JB23のV字のエクストリームな走りです。タイヤのサイドウォールのトラクションを利用して走るので、ワイドタイヤで、ボデイーからタイヤが外側にでていないと、ここは走行できません。車の性能がありきのセクションです。そして、優れたドライビンフテクニックと誘導の優劣が走りをきめます。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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