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JA11VとJB23W

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1998年JB23Wが発売されたときには、今の新型ジムニーJB64のようなセンセーショナルな、話題にはならなかった。とにかく、『格好悪い!』が、皆の第一声だった。そのため、新型が登場したのに、売り上げはあまり伸びなかった。そして、鳴かず飛ばずで20年が経過した。今、JA11VとJB23Wを比較すると、何よりもJB23Wのボディーがだめだと再認識する。幅は、JB23Wの方が80mmも広いのに、室内空間は全く広く感じられず、荷室に至ってはJA11Vよりも荷物が積めない。しかも荷台は凸凹で、誠に使いずらい。それを考えると、今回のJB64のスクエアーボデイーがもたらす、室内空間の増大は、なによりもありがたい。原点回帰といわれるが、JA11VとJB64の比較も、面白い。今度、スーパースージーで記事にします。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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