新型ジムニーペーパークラフト完成

新型ジムニーペーパークラフトが完成しました。紙のサイズは、A3でそれが二つ折り。12月10日発売の『ジムニーファンVOL９』の付録として、デビューします。他のペーパークラフトとは、精密さが違います。大人のおもちゃですよ。

APIOのJB23Wを取材

APIOの新製品であるフロントバンパーをつけたJB23Wを取材撮影しました。走行してみるとこのJB23のサスペンションは、20mmアップで、ノーマルサスの、ピッチングは抑えられている。快適な乗り心地である。また、ノーマルのルーフバーに取り付けられる、ルーフキャリヤも低くて、いい感じです。

シャックルロープ製作中

オフロードコース『ブロンコ』の竹村さんのリクエストにより、ワイルドグースで販売している『イザナスロープ』を使い、シャツクルロープを試作してもらった。これがあると、S字フックやUシャックル、バウシャックルの替りに使える。ロープなので、知識がない人が乱暴に扱うと切れるが、正しく使えば鬼に金棒だ。シャツクルロープの利点は軽いこと。これで、90グラムくらい。鋭利な面にあたると切れるので、布のカバーが必要になるが、たぶん数十グラムくらいだろう。金属のシャックル類が1個約1.1kg程度はあるので、重さはその10分の一以下になる。レスキューのために斜面を上り下りすると、金具の重さが身に染みるという。4個持っていくと、30度の急斜面でひっくり返りそうになるとか？なるほど、そうか！？と思い製作してみました。布の筒が完成したら、販売開始します。


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富士川飛行場の草刈り

2018年9月23日日曜日、久しぶりに日曜日が休めたので、静岡航空協会の富士川の飛行場へいくと、曳航機が不調で、グライダーが飛べない。せっかくなので、飛行場の草刈りをする。ヤンマーのこの機器には初めて乗ったが、以前のものよりも性能がいい。草の切れ味もいいね。ちなみに、これ4駆ですよ。四駆。2時間連続で乗ると、体がしびれて、あとで困りました。連続運転は、せいぜい1時間程度ですね。

JCJメンバーと松本ハウス

JCJ本部のツツミ君、清水T君、柳本君の3名が、浜松から来たので、山北町のJCJ神奈川の松本ハウスで、シロコロホルモン+浜松餃子宴会です。ジムニーのことで、夜遅くまで語り明かしました。

新型ジムニーJB64ペーパークラフト

新型ジムニーJB６4のペーパークラフトの試作が完成しました。色は黄色にしましたが、何色でもできます。エンジンフードは、取り外せます。このペーパークラフトは、12月10日のジムニーファンVOL９の付録につきます。ジムニースーパースージーの付録にも使う予定です。乞うご期待ください。

横浜港

横浜は大きな港です。今日も桟橋には、巨大な客船が2隻も投錨していました。いつみても、港のいい風景だと思います。

かたちの会作品展

2018年9月17日かたちの会作品展が、横浜の赤レンガ倉庫で開催されたので、見学に行きました。ジムニー絵本『郵便パンダとジム太』の原画の展示コーナーには、多くの人が来ていました。

初級オフロードスクール

2018年9月16日は、初級オフロードスクールを開催。今日は日にちが悪いらしく、参加者は近場の大礒町の鈴木さん1名だけ。鈴木さんは、今回が2回目の参加なので、基本練習は省略して、『カルガモゴッコ』で、猿が島を走ります。休憩時間に停車すると、先日の大水で、車が流れてきていました。マンツーマンなので、今日はいつもの３倍の距離を走破しました。相模川を、２時間、連続してオフロードを走行すると、腕が疲れます。握力が疲労から、かなり低下します。オフロード走行は、本当にスポーツだと思います。

ジムニーでサイクリング

9月になりようやく涼しくなったので、お休みの日には、ジムニーに自転車を積んで、走りにいくことにしました。自転車は、運動になるらしく、乗らないとお腹の張り出しが増加します。これから、天気のいい日は自転車に乗ろうと思います。

HEAT－1訪問

SJ410Wのボデイーの錆がひどくなったので、御殿場の近くの長泉町のHEAT－１へ行く。HEAT－１はJCJ御殿場支部のメンバーである杉山君が経営しているボデイーショップだ。以前、頼んだのが7年前。月の経つのは早いもんだと思う。杉山君は、エアーブラシでカスタムペイントもしています。作業場には、プラモデルや雑貨が山の様にあります。不思議なお店です。

ジムニーJB64オプションパーツ装着車両

スズキ自販湘南でみた、JB64のスズキ純正オプションの装着車両です。ボディーサイドのストライプ、前後の赤いマッドフラップ、サイの絵のスペアタイヤカバー。このサイは、1９81年の難波治さんのデザイン。うーん、37年経過して今でも色あせないイラストである。すごいね。

JB74試乗

先日、台湾にオフロードツーリングで出かけたときに知り合った、台湾の林（YU-CHENG　LIN）さんが、来日。KB74の試乗と撮影をしたいというので、厚木のスズキアリーナ店で試乗させてもらう。

京橋の伊勢広で編集会議

京橋にある焼き鳥の名店『伊勢広』は、四駆乗りなら知らない人はいないという有名なお店。9月10日は、そこでSSC出版の編集会議を行いました。新型ジムニーからみで、SSCからジムニーの新刊は、まだまだ出ますよ。

芸文社で打ち合わせ

ジムニースーパースージーを約20年発行している池袋にある芸文社にでかける。厚木からだと、小田急線で、新宿、それからJRで池袋、駅から10分くらい歩く。2018年後半から2019年のジムニーの本の企画の打ち合わせをする。あいにくの雨でした。

ジムニーJB64ステンレスマグカップ製作中

ジムニーJB64ステンレスマグカップを只今、製作中です。ステンレスの地に黒で印刷します。イラストは、佐藤元信画伯の手によるものです。ワイルドグース、ジムニースーパースージーのメールオーダーとスズキ生協で発売する予定です。現在、パッケージのデザイン中です。評判が良ければ、シリーズで出したいと思っています。

エスクードTA01とジムニーJB23W

尾上茂邸の美しくレストアされたエスクードTA01があったので、ジムニーJB23Wと並べてみた。エスクードのなんという小ささかと再認識する。がエスクードは、全長３５６０ｍｍｘ全幅１６３５ｍｍｘ全高１６６５ｍｍ、これに比較してJB23Wは、全長３３９５ｍｍｘ全幅１４７５ｍｍｘ全高１７１５ｍｍとカタログ上では、エスクードの方が大きいのだが、バンパーの張り出しなどを考えると、数字的にもボデイー容積は、あまり変わらないことに気が付く。エスクードもは、幅が広いので、オフロードでも安定しているし、重心も低いメリットがある。エスクードのバランスの良さは、いまでも光ると思うが、この小ささに今更驚くのです。これを考えると、JB74は、エスクードの再来の様な気がします。ジムニーとエスクード、比較記事を書いてみようかと思いました。

尾上茂邸『ジムニー歴史博物館』

尾上茂邸『ジムニー歴史博物館』を訪問、平日なので来ている人はいませんした。尾上さんが不在だったので、ジムニースーパースージー108号2018年9月7日発売を置いて帰りました。

APIOのJB74

APIOへ行ったら、新型ジムニーJB74があった。珍しいですね。また、走っていない。屋根にはルーフラックと、シャワータンクにサイドオーニングテント、スコップホルダーもありました。
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マキシスタイヤのジムニー

9月6日にマキシスタイヤにいったら、ジムニーが増えている。ジムニー好きな社員さんが増えたらしい。ジムニーここでもブームです。

新型ジムニーパーフェクトブック重版になりました

2018年7月31日発売の『新型ジムニーパーフェクトブック』が、ほぼ、完売となったため、重版が決まりました。9月末に、セブンイレブンを中心に、再度、配本されます。また、本屋さんからの注文分もこれで対応できます。新型ジムニーの効果、すごいですね。ジムニースーパースージーでは、過去36年、重版は一度もないのです。今回SSCを経営していて、ムックで初めて重版しました。感謝しかありません。

第35回ジムニーカーニバルTシャツデザイン決まる

2018年10月27、28日に浜松で開催される、第35回ジムニーカーニバルのデザインが決まりました。入場者に、このTシャツが配布されます。今年は、新型ジムニーJB64のキネチックイエローを意識して、Tシャツの色を黄色にしました。目立ちます。

ジムニースーパースージー107号9月7日発売

ジムニースーパースージー10８号は、9月7日発売です。今回の特集は、新型ジムニーのオンロードとオフロードの走りをリポートします。色々な、ジムニーの本が出ていますが、走りをきちんと紹介している本は、出ていません。千葉匠氏の『新型ジムニーのデザインワーク』の第一回が始まりました。イタリアジムニークラブの、スズキ歴史館訪問の記事もあります。今号も、読みごたえあります。

JB64の下周りを撮影

今日は、ジムニースーパースージーの仕事で、JB64の下周りを撮影しました。JB23Wとは、同じようで、同じでない。ジムニーはますます奥が深くなりました。

フロントアクスルから、見たところ。

リヤアクスルから見たところ