新型プラド試乗

トヨタの新型プラドに乗りました。２．８のディーゼンは、あまりパンチはなく、おとなしい乗用車のよう。内装も極めてラグジャリー。トランスファーレバーは無いものの、パートタイムの4WDは、しっかりしており、ローレンジもスイッチで入れる。4WDのままコーナーを走ると、タイトコナーブレーキング現象がでて、ぎくしゃくする。四駆として素晴らしい。

ボンネットが変更になり、中央にバルジができた。

室内は、よくできたヨトタの乗用車である。７０のようなランクルらしさは、無くなっている。

ステアリングは、ウッドと革巻きのツートンで見た目はよいが、ハンドリングのときに手に触れる感じは違和感があり、よくない。