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桜エビ十割ソバ

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富士川飛行場の帰り、『富士川道の駅』にある蕎麦屋で、桜エビ十割蕎麦を食べる。桜エビの揚げ方も上手、汁も薄味だがおいしい。蕎麦は、機械から自動でにゅるにゅるとでてき、そのままゆでるが、十割蕎麦で腰がありいい食感、ソバの味もします。唯一の欠点は、量が少ない。900円もするのにお腹一杯感がたりません。東京の『俺のそば』を見習ってほしいですね。ここの蕎麦は、道の駅としては、レベルが高いです。お昼にここを通過するときは、必ず立ち寄ります。
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ジムニーの写真を貸してあげる

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7月24日にスズキの広報から電話があり『二階堂さんの本にある、ジムニーのあの写真を貸してくれませんか?』という。探すが、なかなか出てこない。あれ困ったと思っていたら、出てこないわけだ。5年くらい前と思っていたら9年も前の撮影だった。早速、メールに添付して送る。スズキ社内の文章に添付するそうだが、いったい何に使うのかしら?それは教えてくれませんでした。それが、この写真です。歴代ジムニーの勢揃いなんです。中央にある黄土色の車は、『ホ-プスターON360』です。よく考えると、もう二度と撮影できない写真かもしれませんね。

ウインチ

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7月26日富士川飛行場へいく。防衛大学グライダー部のウインチを見せてもらう。昔、旭川航空協会で使っていた手作りとはちょっと違い、簡素に美しくできている。これでも1000万円以上はするそうだ。でも、原理は、エンジンにMTのトランスミッションが付いていて、プロペラシャフトからドラムを回転するだけで、基本は同じだなーと思う。ウインチマンに質問をしてみると、GMのエンジンで『インパラ』あたりにつかっていたものだそうだ。古いね。私にも『ウインチ、やらせてもらいたいなー』と思うが、今回は言いませんでした。次は、お願いね?
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こんな感じで、グライダーはウインチで巻き上げられて、300mまで上げられて、離脱。ロープを巻き取り、次の準備に移ります。
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ロープは回収して、73式小型トラックでグライダーまで運ばれます。

歴代ジムニーのすべて

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近くの、本屋で撮影しました。
モーターファンの三栄社から『歴代ジムニーのすべて』という本が、発売されました。私も依頼されて、8Pほど原稿を書いています。また、SSC出版から写真の提供もしています。読んでみると、なかなかいい本です。私も原稿書いているから言うわけではありませんが、価値ある本で驚きました。
横にある『ジムニーの達人になる本』は、7月3日に発売となりました。これは、私の書き下ろし原稿です。お蔭様で、売れています。ありがたいことです。
プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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