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SJ10-4型

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ビッグラン弘前で見たSJ10-4型、SJ10の最終モデル。1979年から1980年のものだ。1981年には、SJ30が発売される。私も、SJ10は好きで、1型から4型まですべて所有したことがある。7台のSJ10を乗りついだ。SJ10は小さくて軽く、ジムニーの原点だが、総合性能ではSJ30が上だろう。このSJ10のオーナーは、くたびれたので全塗装してくれとビッグラン弘前に預けていったとか。生産から、今年2015年で、35年くらい経過しているジムニーだ。乗用車だとビンテージカーとして歴史的に保存されるだろうが、ジムニーはこの状態でまだ、オフロードを極められる。ここが、すごいところだと思う。
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青森のお土産

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林道やオフロード走行をしたときに、JCJのメンバーには、『高いガソリンを入れろ』といつも言っている。この意味は、走らせてもらったら、地元に感謝の形を残せという意味だ。林道から里に出て来て、最初のガソリンスタンドで給油するのを習慣にする。大抵、人里離れた田舎なので、ガソリンが高い。でもその高いガソリンを意識して入れるという意味である。
この考えで、ジムニーで行かなくても、旅したところでお土産を買うようにしている。自分のものはあまりほしくないので、私の場合は社員にお土産を買う。こうすれば、地元にも貢献できるし、社員も喜ぶ。今回は、青森市内のデパチカにいき、『味噌カレーミルクラーメン』と『青森煮干し中華そば』を売り場にあるのを全部買い占める。次に、青森リンゴジャムを社員の人数分買う。これを、会社まで届けてもらうように手配して帰る。社員が喜んでくれれば、私もうれしい。
プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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