エブリー郵政仕様
つぎのジムニー絵本のことを考えていたら、スズキエブリーの郵便仕様車が止まっていたので写真を採りました。今と昔では、マークが少し違いますね。働く車は目的が明確で好きです。
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相模川を走る
健康管理のため今日は午前中自転車に乗る。伊勢原の自宅から相模川の河口まで往復だ。帰りは堤防の道路を使う。２時間すこし自転車に乗ると、結構疲れる。汗だくだ。しかし、首と肩のこりは無くなり、右手のしびれも少なくなる。自転車は体に効く。ここは寒川町を望む景色。圏央道ができて景色も大きく変わりました。
ＡＰＩＯへいく
今日は、ジムニースーパースージーの記事関連の撮影でＡＰＩＯへいく。久しぶりの訪問だ。何せ今日は暑くてバテル。ＡＰＩＯの人に、『こんな暑い時間（１３：３０）に来ちゃだめですよ』と言われるが、仕方がない。Ｔシャツがびしょびしょになり撮影完了。水を２リッターほど飲んだ。しかし、ＡＰＩＯのサービス工場は、エアコンで効いていて中は涼しいのだ。完全空調ですよ。夏も冬も。
こんなに暑いのにＡＰＩＯの店舗の前の柿の木は、実が黄色くなりつつある。秋の感じはしないけどね。
Ｓボルト
ヒストリーオブスズキの付録のＳボルトを紹介しよう。ボルトの径は６ｍｍ、ナンバ－プレートを固定するボルトと同じだ。でも頭は１２ｍｍよ大きくしてある。Ｓマークが目立つように大きくしたのだ。これで、スズキのバイクやジムニーのナンバープレートを留めると素敵でしょ。錆びにくいようにクロムメッキしてあります。
『ヒストリー・オブ・スズキ』９月２８日発売予定
エスエスシー出版、２０１３年９月２８日の発売予定で進行中の本がある。題名は『ヒストリー・オブ・スズキ』。内容は、鈴木の歴史を紹介するものだ。織機、２輪、４輪の写真が充実しているのでみても楽しい本だと思う。スズキファンには、見逃せないと思います。ちなみにこれには、付録が付いています。ナンバープレートを固定するためのボルトですが、頭にＳの文字が入っています。すごいでしょう？これは、スズキの用品を取り扱う株式会社スズキビジネスに協力して頂いてできた貴重なものです。製造が難しく型がふたつ壊れました。
盛和塾京都例会
８月２１日から京都で開催された盛和塾京都例会に参加して来ました。例会の写真は最近禁止されたので、これは２次会のの模様です。稲盛塾長が太鼓をたたいているところです。
ツアーで盛和塾の塾生と稲盛塾長とでバスで出かけました。天の橋立を初めて見ました。確かに美しいですね。
天の橋立を歩きました。中は松の林です。今回も沢山の出会いがありました。帰りに自分手を新幹線の中でみると細かいのですが沢山の赤い筋が浮き出ています。人との出会いで自分の運命が少しですが変化しているのだと思います。人生は誰といつ出会うかで決まっていきます。しかし、それが鈍感になるときと鋭くなる時があります。経営者はいつも心を磨いていないとそのきずきがなくなります。注意したいと思いました。
スタックすると大変
ジムニースーパースージーの取材のときの出来事。
器材を載せた車両が砂に足をとられてスタックする。
ところがどこにも牽引フックがない。バンパーにも埋め込まれていない。しかも車高が低くて、ジャッキを入れるのも大変だ。けん引ロープを持っていてもどうしようもない。人力で押して出ましたが、人力が得られないと一体どうすればいいのでしょう？と思います。
牽引フック
これが、ワイルドグースで販売しているオリジナルのフロント右側の牽引フックだ。他社と違い、ノーマルの車両を固定するときに使うタイダウンフック用の部分と共閉めする構造だ。シンプルな構造だが強い。
左側は今までなかったので製作した。これも、ノーマルの車両を固定するときに使うタイダウンフック用のものと共閉めする構造。これで左右が揃いました。どこからでも牽引できます。間もなく発売です。
新型バンパーセット完成
３年前にＪＢ２３Ｗの他にない美しいバンパーを製作したいと思った。名古屋芸術大学の友人である片岡教授と相談して学生によるコンペ方式で、ジムニーのバンパーを製作してみようと言う事になった。そこそこの作品は出来た。それを製造してみようとということで検討に入った。しかし取り付け方法や量産方法が考慮されていないため、そのままでは製作できないことがわかった。それで、ちょっとガッカリ。
そのことを片岡教授に伝えていたら、忙しい合間を縫って昨年の春にデザインスケッチを描いていくれた。当社の社員の中には、『こんなデザインは嫌いですよ』というものもいたが、私から見れば自動車メーカーレベルの高いデザイン力であることが一目で分かったので、すぐに当社の取引先のＦＲＰ屋さんへ依頼する。絵を見て造形を頼むのだ。しかし、２次元がなかなか３次元に変換できない。そこで、片岡教授に厚木の工場まで来て貰い、造形をみて大幅な修正をかける。それでなんとか形になる。スタートから３年、量産試作がやっと完成。フロントのアンダーバンパーも新作だ。これでセットで販売できる。間もなく販売する。こんなパーツでもスタートから販売まで約３年かかる。こうしたジムニーの部品の開発製造は、強い意志が無いと出来ない仕事だ。しかし、このバンパーで他のジムニーショップを圧倒できるデザインを手に入れたと思っている。最初から塗装してあるデザイン（無塗装もあり）で開発したので、黒と銀のツートンがこのバンパーの基本になります。
95式軽戦車
御殿場の『かまど』にあった９５式軽戦車。アメリカの映画『パシフィック』の撮影に使われたハリウッド製の戦車である。
ペイントはその当時の色を復元しているそうだ。
日本軍のパイオニアツール。田中商会が復元してレプリカで発売していたものだそうだ。初めて見ました。戦車は、いいですね。
厚木中央図書館で原画展
８月２０日から２週間、厚木市中央図書館でジムニー絵本『ドクトルパンダとジム太』の原画展を開催している。
三木さんが描いてくれた原画の他に、『スズキジムニーの４０年の歴史』のＳＪ３０のページを紹介して
展示。ＳＪ３０とＪＢ２３、それにＬＪ１０のミニカーを展示してまとめてみた。
１０（ひとまる）式戦車
１０式（ひとまる）戦車のすごいのは、重武装だけではない。野外コンピューターとつながっていて、戦車部隊と歩兵が連動して行動できる。戦車同士もつながっていて、敵への攻撃をコンピューターで制御できる。まさに走るコンピューターである。
戦車砲は自動追尾システムを持っていて、走行しながら敵戦車を射撃できる。演習で見た限りは、その命中率は１００％だった。大砲だがミサイルのような恐るべき命中率である。日本の戦車はすごいな。
綜合火力演習の訓練見学
８月１８日自衛関係者と綜合火力演習の訓練を見学して来た。
ヘリからの歩兵のロープによる降下。
最新鋭の１０式戦車。世界に最高性能の戦車である。
ヘリから偵察オートバイを出す。
手を振って戦車が帰っていく。こちらも手を振る。
みなとみらいへ行く
横浜の銀行に用事がありでかけた。すぐ帰るのは、もったいないと思ったので暑い中、みなとみらいまで歩く。大道芸をしていた。
横浜美術館へすずみにいく。プーシキン美術館展 フランス絵画３００年をしていた。ミレー、ルノワール、セザンヌ、ゴッホ、ピカソと高い絵がいっぱいある。印象深いのは額縁も古くてすごいこと。
あたらしい商業施設『ＭＡＲＫ ＩＳ ＭＩＮＡＴＯＭＩＲＡＩ』ができていた。美しい建物でした。
ＳＪ４１０Ｗ床の塗装
運転席の床の塗装が完了しました。錆も見えません。
これは助手席です。
リヤの荷台も全部塗装しました。これで、錆は目立たなくなりました。しばらく気分良く乗れそうです。
水がたまる床のゴム栓にはこのようにハサミで切れ目を小さく入れると、常に水が外に流れます。あまり大きな切れ目だと下から水が入るので、注意します。
ＳＪ４１０Ｗ床の錆止塗装する
１９９２年製造のＳＪ４１０Ｗのカーペットを剥がして半年くらいたつ。床の錆が目立つので、錆止めをしようと思う。
運転席の床です。
助手席の床です。
ＤＩＹショップで売っているアクリルの白い缶スプレーで塗装をしました。一日乾かします。ジムニーを長持ちっセルには、床にカーペットをひかないことです。水分さえ溜らなければ、錆びないのです。
イエロースズキを磨く
このイエロースズキも連日の走行テストや写真撮影で酷使されちょっと傷ついている。先日、暑いので屋根のあるワークショップの中でワックスをかけて磨いた。白用のワックスには、コンパウンドが入っているのでそれで磨くと傷が取れやすいのだ。ところが、日光の下で見ると、まだ、結構傷があることに気がついた。
そこで今日は、コンパウンドで磨くことにした。
諦めていた傷も消えました。さすがコンパウンドは違います。ソリッドカラーの場合は、コンパウンドで磨くと効果的です。ただし、やり過ぎると下地がでてきます。
麟太郎
名古屋に住む長女の長男の麟太郎である。ここは『お日様保育園』。民家一軒が、保育園である。麟太郎は、森鴎外の実名である麒太郎からもらった。勝海舟も倫太郎だが、リンが違う。
この麟太郎,３歳を想定して製作したのが『ドクトルパンダとジム太』である。本は、ある人を想定して作るのが基本だ。そこで仮説をたてて、調べたり、ヒヤリングしたりする。形のないものだから、人の頭の中にしかない。それを見える形にする仕事だ。行けるだろうと思ったらスタートするのだ。絵本は、製作開始のときには、まだ生まれる前だったが、約３年かかったので３歳の誕生日の前にようやくまに合ったのだ。何度か読んでくれというので、読まされたが、いいものである。子どもができて、その次の世代ができて、人生がつながっていく。幸福なことだと感じます。年齢が増えていくのも楽しいものです。
８月９日社員へお中元を渡す
８月１０日から１５日までワイルドグースは夏休みだ。前日の９日に社員へのお中元をかって全員へ渡す。昨年は、『ソーメン』だったので、今年は『うどんとそばのセット』にした。たのしい家族団欒をと思い、このようなものを選んでいる。
トマトスープスパゲッティー
私が耕作している畑のトマトが沢山なったのでトマトス－プを作る。そのスープで、今日のお昼はスープスバゲッティーにした。おいしく出来ました。完全無農薬で科学肥料も使用してないでトマトです。
異聞太平洋戦記
ＡＰＩＯの河野社長から、柴田哲孝（しばたてつたか）氏の『異聞太平洋戦記』が面白いと紹介されたので、早速購入して読んだ。ゼロ戦の撃墜王である坂井三郎氏の『大空のサムライ』を読んで感動して、海上自衛隊に入ったので、それなりに戦史や戦記は読んでいる。高校生くらいの時に、『どうも、太平洋戦争はおかしいぞ？』と思うようになった。それ以後、その真相を探るのが私のライフワークの一つだ。海上自衛隊の教育航空司令部に勤務していたときに、海上自衛隊が編纂した『太平洋戦史』全部を読んだ。確か５０巻くらいあった。小説でなく、事実の羅列なのでとても面白くなかったが、兎に角読んでみた。すると分かったことがある。あの戦争は、最初から勝とうとしない戦いではなかったのか？ということだ。普通は戦争をするときは、勝とうとする。ところが、小さな戦闘では、日本海軍や陸軍が奮闘努力しているのは伝わるのだが、大きな動きで見ると、負けるために戦争をしたのではないかというような動きが随所に出てくる。それ以後、ずっと、太平洋戦争には疑問を持っている。
ところが、それは少なくない数の人が私と同じような感じをもっているのが分かったのがこの本『異聞太平洋戦記』だ。真珠湾攻撃で、米軍が日本の艦隊と米海軍の船が出会わないように船を下げたこと。日本海軍が、無線封鎖をしないで、盛んに日本へ通信を行った事実。日本軍が真珠湾のドッグや石油基地を攻撃しなかった事実。もし石油基地とドックが破壊されたら、米国艦隊は１年以上動けなかったと言われていて、もし、日本軍がそれを攻撃していれば、太平洋戦争の終結はあと２年くらい遅れたと推定できるのである。早く戦争を終わらせるために、最初から考えられていたとしか言いようのない事実なのである。
また、山本五十六大将の戦死も、以前から不可思議なことが多すぎて議論を呼んでいた。この本では拳銃で心臓を撃たれていることによる他殺であり、何者かに『介錯された』というのが真相のようだ。事実はわかったとしても、『どうして？』という疑問はいまだに解けない。
面白い本です。
アクテイブバンプストッパー
これはアクティブバンプストッパーをＪＢ２３のフロントに取り付けるためにブラケットをフレームへ溶接しているところです。溶接するので、ちょっと手間がかかりますが、それに対してあまりある効果がでるのがワイルドグースのアクティブバンプストッパーです。
取り付け完成です。これは右側のフロント。これにより、段差を超える場合、大きな衝撃があってもアクスルがこのアクティブバンプストッパーに当たると、エネルギーを吸収して、ガツンという衝撃が無くなります。コイルスプイリングのところのバンプスッパーはそのままです。役割が違うのです。そのため、競技でこのパーツを使うとフロントが跳ねなく、衝撃も激減されます。長いストロークがあるＨＭＳ－３サスペンションとの組合わせは最高です。他のサスペンションとは異次元です。
渋谷駅のどん兵衛
今日は渋谷に来ている。ＪＲの渋谷駅には、『どんべえ』のお店がある。カップ麺だけを供する。
説明を読んで納得。御当地のカップめんが多種多様に出ているのだそうだ。確かにどんべえには大阪と東京では汁の濃さや味が違うことを経験したことがある。味も違うなら、食べてみたいと思いますね。比較しながら食べると面白いね。
富士宮焼きそば
富士ガネオフロードの帰りに、『むめさん』立ち寄る。今日は富士宮焼きソバを食べようと思う。
店内はものすごいレトロ。すごいでしょ？
お好み焼きを焼いていました。キャベツをバケツで投入します。すごいでかいので思わず写真をとりました。
やり方は広島風ですね。
我々は、今日は焼きそばです。ソバが硬いのです。ソバの断面が正方形で、歯ごたえがあるのが富士宮焼きそばの特徴です。噛んでもなかなか柔らかくなりません。今日は桜エビいりを注文しました。ダシ粉をかけて食べます。なんとも言えず旨いです。６００円でした。富士宮や御殿場のスーパーでこの特徴あるソバはかえます。時々お土産に買います。ここは、立ち寄る価値ありますよ。ほんと。
三好礼子さんのお店へいく
富士ガネオフロードの渡部さんとお話していたら、三好礼子さんの話になり、近いので玲子さんのお店『フェアリーカフェ』に立ち寄ることにした。
玲子さんのご自宅のログハウスと思われる建物です。
コーヒーとチーズケーキを注文しました。一人６００円という安さでした。味もグーです。
ジムニー１３００の模型がありました。いいね。
パリダカの砂です。
朝顔
自宅のマンションの５Ｆのベランダに今年も朝顔が咲いている。薪ストーブの灰を肥料にあげたら今年は花も大きく、色も鮮やかだ。毎年、種を拾って植えているが、今年で１５年目くらいだ。
奥健一郎教授
盛和塾横浜合宿が８月３日、箱根の天成園で開始された。鹿児島大学の稲盛アカデミー専任教授奥健一郎塾生による勉強会『稲盛経営の核心を紐とく』が開催された。これは二次会での質疑応答。
天成園は滝が美しく、豊富な涌き水が見事だ。
魚や鳥もいる。
ＪＡＬの藤田専務のカラオケ風景です。盛和塾の恐ろしいのは、こうした三次会でも真剣な経営問答がでたりすることで、ウカウカ酔っていられないことだ。私は三次会の司会をしたが、飲んでも酔えず油断がならないので大変でした。奥教授は、８月４日は長崎でまた講演があり、朝５時にクルマで羽田に向かわれた。強行軍、お疲れさまでした。
富士嶺オフロード
８月２日は、河口湖町の富士嶺オフロードで写真撮影。次の本『ハイモビリティージムニーブック』に使う写真だ。
標高が１０００ｍくらいあるので、今日は時々雲がでて（霧ではない）富士ガネが雲に包まれる。涼しいですね。
夏ですが曇りでいい撮影日よりでした。富士ガネオフロードの渡部さん、今日はありがとうございました。
トレーラーで鉄くずを運ぶ
今日は、当社の社員が鉄くずをトレーラーに載せて、業者のところまで運んでいきます。軽自動車で牽引できるサイズのトレーラーがあるとジムニーはまさに鬼に金棒です。軽トラックを一台所有しているのと同じ便利さがあります。ところが、税金や維持費がとても安いのです。任意保険は、牽引する車両のものが適用されるので不要。これも経済的に有利な理由。保険は金額が大きいからです。トレーラーを一台もっていると、とても重宝します。キャンプにも仕事にも使え、しかも軽トラは運転手が必要ですが、トレーラーは運転手がいらない。どうです、合理的でしょう？
