ＪＢ２３Ｗ－９型撮影取材

今日は、晴天だったので相模川へＪＢ２３Ｗ－９型の撮影にいく。ノーマル状態のジムニーで、河川敷を走ると如何にノーマルが走らないかということが良く理解できる。一番大きな違いは、やはりタイヤだ。あとは、前後のバンパーを地面に接触させないように走るのが大変だ。ＨＭＳサスペンションのありがたさを痛感する。ノーマルのサスはひどいものだ。

今日は、ボンネットが少し開いていてそれに気がつかず、走行中に衝撃で閉まったようだ。不思議な体験だ。ジムニーと長く接しているが、このような体験をするのは初めてだ。何時になっても初めてのことはあるなと思う。

１月１９日盛和塾横浜例会

１月１９日は盛和塾横浜の勉強会。（株）パスポートの濱田塾生の経営体験発表だった。２００４年４月に酒販免許の自由化により、経営環境が激変。すぐに赤字店舗を閉鎖、無駄を省き経費低減。経営に悩んで四国にお遍路にでる。業態を、酒屋から『酒＆業務スーパー』へと業態を変えることを決意。数百億の売り上げの同業者が次々と倒産していった。家業からの転換をはかる。『企業の経営は社員を守ること』に気がついてから、事業が拡大していく。２１年前は１億２千万円だった売り上げは、現在２５５億円となる。

当社は、四駆の専門店だが、学ぶことが沢山あった。企業は２３７万社あるが、２０年後に残るのは５％の４万７千社、２２５万社は潰れるという事実があるのだ。

パスポートにしかできない仕事をする
凡庸企業から卓越した企業へ脱皮する
永続的に発展する企業を目指す
京セラのように世界一を目指す
酒類のプライベートブランドを次々に投入する
ダム式経営を目指す

早速、それを会社に置き換えてみようと思った。

盛和塾は、本当にありがたいと思う。