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サーフハイリフト

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 4輪駆動車のアドバンテイジに、高い車高がある。最低地上高が大きく、アプローチアングル、デパーチャーアングルが高くなり、障害物を乗り越える能力が向上する。また、同時に水にも強くなる。これなら、水深1mくらいの所は渡れる。

 我々は、異端児であるように扱われた時代もある。しかし、昨年の震災以後、4輪駆動車の価値が、大きく認められてきたのも事実である。このような車両に、ウインンチでけん引する能力を追加、荷物の積載の能力を高めて、いつでも災害時にテスキュー作業ができる車両になるのだ。社会が、そのようなものを求めだしている。

我々も、そういうニーズに答えたいと思っている。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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