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JA11インテークチャンバー

IMG_2985-2.jpg
 JA11のインテークチャンバーの量産試作品が、MRSから届いたので、取り付けてみた。取り付けには、不具合はないようだ。早速、テスト走行に行く。小田厚の有料道路を、3速全開で走行すると、2800回転から効果が出始め、確かにパワーがでてくる。

 ただ、JB23のような、急激で大きな馬力の向上ではなさそうだ。JB23の場合は、普通のチューニングでは考えられないほど馬力があがる。これは、何度、馬力を測定しても同じだし、普通の人でも馬力の変化を体感できる。

近日中に、馬力の測定をおこうなう予定だ。
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プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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