福島支援
弊社の経理担当が、先日、『社長、１２月の寄付金はどういたしましょうか？』と聞いてきた。ちょっと考えた。
今まで何度か義援金や日赤への寄付金を出したことがある。しかし、我々は商売人なので、やはり商売を通じて支援しようと思い、一番大変な福島へお米を注文することにした。社員の人数分である。
今日、そのお米が届いた。社員へ理由を話した。社長から社員への今年のお歳暮は福島のコシヒカリです。
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ヤマハ Rino 700 F1 Autos Sports edition
東京モータショー
ヤマハのブースにRino 700を発見。日本で見るのは初めてだ。アメリカで販売されている、ＳＳＣというジャンルのものである。
全長２８４１ｃｍｘ幅１４１．５ｃｍｘ高さ１８２．５ｃｍ
エンジン 単気筒オイルクールド６８６ｃｃ
重量５３９ｋｇ
ジムニーの半分の重さだ。
荷台は、農業や狩猟用として考えられている。
ＫＹＢの別体タンクつきショックとコイススプリング。
トランスダーはハイローの２速、ＡＴ。左のスキーのストックのようなものは、助手席用のグリップ。
先端には、オイルクラーラ。防水機能の高いエアクリーナーや電装品のケース。
座席は、濡れてもいい材質。ＵＳスズキの社長をしている斎藤氏に聞いてみた。『スズキでもこれやらないのか？』すると、『横転事故でヤマハはものすごい控訴をうけていて、サムライ以上の大問題となっている。怖くてとてもこのジャンルに手が出せない』のだそうだ。面白い乗り物だけど、色色大変なんですね。
ヤマハのブースにRino 700を発見。日本で見るのは初めてだ。アメリカで販売されている、ＳＳＣというジャンルのものである。
全長２８４１ｃｍｘ幅１４１．５ｃｍｘ高さ１８２．５ｃｍ
エンジン 単気筒オイルクールド６８６ｃｃ
重量５３９ｋｇ
ジムニーの半分の重さだ。
荷台は、農業や狩猟用として考えられている。
ＫＹＢの別体タンクつきショックとコイススプリング。
トランスダーはハイローの２速、ＡＴ。左のスキーのストックのようなものは、助手席用のグリップ。
先端には、オイルクラーラ。防水機能の高いエアクリーナーや電装品のケース。
座席は、濡れてもいい材質。ＵＳスズキの社長をしている斎藤氏に聞いてみた。『スズキでもこれやらないのか？』すると、『横転事故でヤマハはものすごい控訴をうけていて、サムライ以上の大問題となっている。怖くてとてもこのジャンルに手が出せない』のだそうだ。面白い乗り物だけど、色色大変なんですね。
