ドアのキシリンダー不良
昨年、ドアを交換したのだが、そのときキーシリンダーのストッパーが甘くて、キーシリンダーが回り、ドアが開けにくい。内張をはがして、スプリングのクリップを曲げて、対処。直りました。シリコンスプレーをふいたら、動きがすべて滑らかになりました。古い車は、メンテが必要ですね。これで、不具合いは解消。
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LJ10のJIMNYエンブレム
今は絶版となったLJ10のJiMNYのエンブレムのレプリカを製作中。金属製ですよ。プラスチックやFRP、樹脂ではなく、オリジナルと同じ金属です、試作が完成しました。
SJ30ミーティング伊勢原運動公園
4月6日月曜日に、ワイルドグースのメンバーの方から、『SJ3０ミーティング』をしようということで、伊勢原運動公園に集まりました。ジムニークラブの原点のような、集まりですね。同じSJ30なんですが、比較すると、色々違い面白いのです。お昼に厚木のラーメンを、食べて解散しました。
サスペンションテスト
相模川で、ジムニーのサスペンションテスト、JB74にマスターピースのサスペンション、３インチアップを組み込んだもの。同じサスペンションでも、同じものは無いものだと、また新しい経験でした。
サスペンションテスト
ジムニースーパースージー１１８号の記事でサスペンションの記事があるので、今日はその走行テストと撮影をする。JB64にハイブリッジの３インチアップを入れた車両でテスト走行をする。サスペンションは、本当に同じものがないと思う。ハイブリッジファーストの３インチアップサスペンションは、オンロードではゴツゴツ感があり少し硬いと思えるのだが、オフロードは乗り心地もよく感じるし、トラクションもいいと思う。そのような考えで作られているのだと思った。
尾上茂氏のアトリエにて、SJ20の修理
SJ20のパーツカタログとジムニー図鑑を参照しながら、SJ20の修理をする。
車幅灯、ウインカーの種類が、ごちゃごちゃで、灯火類がうまく作動しない。よくみると、配線が3本と2本が、混同されている。
この型は、レンズは白でなく、アンバー（オレンジ色）です。最終型は、白いレンズ。
ウインカー左、作動確認。
車幅灯、ハザード、確認。
ウインカー、右、確認。
灯火類、すべて、作動が良好となりました。
本日の作業はここまで、次は、後ろ回りを修理します。
はじめてのジムニーオフロードスクール
２０２０年３月２８日は『はじめてのジムニーオフロ－ドスクール』を開催した。参加者は、相模原市の飯島さん、東久留米市の大木さん、八王子市の清水さん、諏訪市の菊池さん、東京都の神津さん、横浜市の馬場さんの６名、６台。今日は、JB64が4台も参加した。だんだん増えてきましたね。今日は、基本のヒルクライム、ヒルダウン、ローレンジとハイレンジの違いを体験した後、カルガモゴッコで、猿ヶ島を走り回る。
海老名の佐藤オートを訪問
海老名市でジムニーの中古を多く扱う佐藤オートへ立ち寄る。JB64が3台ありましたが、195万円から210万円でした。新型ジムニーはまだまだ、玉不足ですね。店主に聞いてみると、ジムニー人気は、すごいそうです。ジムニーの中古、それもオールドジムニーがとても高いそうです。
