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CDP静岡のデモカー

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CDP静岡のデモカーを撮影する。ARBのルーフテントを、軽自動車のレーラーに積載して、オーストラリアのアウトバックでの四駆生活をイメージしているのだという。素敵なジムニーライフですね。
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CDP静岡を訪問

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静岡市にあるCDP静岡を訪問する。店主の小倉さんはJCJのメンバーでもあるし、関重作氏が浜松でJ-SHOPを経営している時にに知り合っている。なんとも古い知り合いの方だったが、ジムニースーパースージーとは、これまで全く接点がなかった。ジムニーにも力を入れているというので、初めてお店を訪問した。オーストラリアのARBのパーツをメインに販売している。これまでは、ランクルで有名なお店でした。
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桃の花の園でLJ20を撮影

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2021年4月1日、福島県伊達市の桃畑で、1972年のLJ20を撮影しました。ドライビングしているのは、写真家の青柳陽一氏です。青柳氏は、高名なカメラマンで『アグネスラム』『麻田奈美』等、1970年代に平凡パンチやプレイボーイの表紙を飾った方です。このLJ20を岩魚釣りに使い、それ以来48年間、所有されている。ナンバーは、1972年当時の品川ナンバーで、歴史を感じさせます。この模様は、5月9日のジムニースーパースージー124号で、紹介します。お楽しみに!

福島県伊達市のLJ20を取材

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福島県伊達市に1972年のジムニーLJ20を、新車から今日現在まで所有しているユーザーを訪問し、取材させてもらう。LJ20は、専用の車庫にきちんと格納されていました。48年、ワンオーナーのLJ20です。

初めてのジムニーオフロードスクール

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4月3日は、はじめてのオフロードスクール。1名が不参加で、東京立川市の田辺さん(JB23黒)綾瀬市の古川さん(JB64グレー)伊勢原市の山田さん(JB64青)昭島市の江口さん(JB64黄色)新宿の樋口さん(JB23茶色)の5名でした。ヒルクライム、ヒルダウン、ヒルクライムに失敗した時のリカバリー、最後はカルガモゴッコでしめくくりました。
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JB64エンジンオイル交換

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明日から福島の伊達市に出張。乗っていくJB64を点検する。昨日は、ビデオの撮影で、相模川に行った後、洗車をしたので外回りは点検した。今日、エンジンルームを開けて、液体が入っているところを各部点検する。するとエンジンオイルが少し少ない。汚れははどうかと点検するがそうでもない。走行距離を見ると9526kmで、前回換えたのが3000㎞なので、6500kmも交換してない?それともエンジンオイル交換のシールを貼り忘れただけ?と思うが、800kmくらい走るので念のためオイル交換する。R06エンジンは、オイルパンもアルミ製です。軽量で放熱もいいのだと思います。だから、エンジンオイルが汚れにくいのかな?と、ちょっと考えました。K6Aはエンジンの寿命が短かったと思うのです。オイルメンテナンスが悪いと、すぐに壊れるのです。自分のJB23でも2台、経験しています。さて、オイル交換が終了、これで明日は安心して出かけられます。
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ハイリフトジャッキ室内用取り付けブラケット

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先日、ハイリフトジャッキのビデオを当社のWEBサイトにあげたら、大人気です。どうしてか?、いまだによくわかりません。26年前から、ハイリは販売しているし、私の『オフロードハンドブック』や『ジムニースーパースージー』でも、何度も繰り返して、取り扱いを紹介している。古いが、石川雄一さんと一緒に製作したCCVビデオにも、私はハイリを持って登場している。いまさらなんだろう?と思う。しかし、皆さんが注目するなら、もっと便利に安全にしようと考えてみました。
そこで、ハイリフトジャッキ室内取り付けブラケット(JB64、74)を開発することにしました。室内用なので、ハイリフトジャッキが雨に濡れないメリットがあります。リヤに固定します。リヤシートは、普通に使えます。リヤの小物入れも、取り出したり、蓋があるのでそれを搭載した状態で開閉もできます。試作なので、スチールで作りましたが、量産は塗装がいらず、錆びないステンレスにしようかと思います。

エバンゲリオンを映画館で見てきました

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3月28日エバンゲリオンを映画館で見てきました。スズキジムニーSJ30FKが、登場すると聞いていたので、それを見に行きました。映画にでてくるのは、赤色のSJ30FKです。それも3型です。ドアミラーでインパネの形状から3型とわかります。しかも、トランスファーレバーとシフトレバーがアップで描かれたシーンもあり、4速であることもわかります。出てくるシーンは、結構あって止まっているところ、走っているシーン、SJ30の室内とジムニーファンは、心躍りました。ジムニー好きなら、見ないといけません。この映画!ちなみに、撮影協力のところに、『アピオ』と『JCJ(日本ジムニークラブ)関西支部』がでてきます。撮影のためSJ30の車両を貸してあげたんだそうです。エライ!

青柳陽一カメラマンのクラウドファンデイング

1972年にLJ20を新車で購入して、現在も所有しているジムニーマニアでもある写真家、青柳陽一様がクラウドファンティングを行っています。48年間、同じジムニーを所有しているとは、驚きのかたです。クラウドファンデイングは、伊達市に写真学校をつくるという計画です。以下のアドレスになります。書籍「岩魚が呼んだ」がLJ20の話がでてきて、大変面白い。ジムニーの価値、原点を示唆してくれる1冊で、とても面白い本です。

https://readyfor.jp/projects/yoichiaoyagi

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ウインチ

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『ジムニーと得意満面に乗る本』の取材で、ウインチのダブルランで引いているシーンを撮影する。ダブルランで、ワイヤーが3巻半残して、全部出た状態です。ワイヤ^が25mとすると、これで12.5mの距離で引いている感覚だ。
プロフィール
二階堂 裕

二階堂 裕

1954年、
北海道旭川市生まれ。
RV4ワイルドグース
代表取締役。
ジムニー専門誌 「Jimny Super suzy」発行人。


1973年海上自衛隊のパイロットとなる。1982年にスズキに入社、エスクードの設計コンセプトを考案。その後、インドネシア駐在を経て、1994年に4×4専門店RV4ワイルドグースを設立。オーストラリアンサファリやアジアンラリー、ボルネオラリーなど海外でのクロスカントリーレイドに多数参戦。ジムニーの第一人者で日本ジムニークラブ(JCJ)の会長を長く務めた。「4WDチューニング大全」(山海堂)「ジムニー達人バイブル」(三推社・講談社)など、ジムニー・四駆全般についての著書多数。

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